据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

据此前新华社报道，积极开展海底命名，是海洋强国的普遍做法。美英德法日俄等传统海洋海洋强国一向如此。近几十年来，我国海洋科技和大洋科考获得了巨大发展。随着我国深海技术的发展和大洋科考的进行，越来越多的海洋地理实体势必将由我国科考人员所发现。

《我国将建"数网""数纽""数链""数脑""数盾"体系》据海外网早前报道，泰国总理巴育·占奥差3日表示，泰当局已经与英国方面进行了沟通，要求英国确认英拉在伦敦的确切位置。但他也表示，目前还没有收到关于照片或者英拉下落的进一步消息。